Ремонт
стиральных машин
на дому в Кирове
8-961-748-07-72
пн-сб 9-21.00

Заказать ремонт

«Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности»

Замена щёток двигателя в стиральной машине

По методу крепления щеток к двигателю бывают разные варианты
На фото виден износ щетки
При замене щеток всегда следует обращать внимание на состояние коллектора
В современном мире люди, стирающие вручную, стали редкостью, ведь на замену ручной стирке пришли стиральные машины, позволяющие осуществить стирку белья более качественно и быстро. Срок службы стиральных машин позволяет длительное время не задумываться по поводу их замены. Однако как любая техника, которая регулярно функционирует, стиральные машинки с течением времени изнашиваются, что ведёт за собой необходимость их замены.

Основная функция щёток в стиральной машине, и почему их нельзя отремонтировать

Угольные щётки — это элемент, который обеспечивает вращение коллекторного двигателя. Они передают напряжение между его частями. Без них нет «связи» между неподвижным статором и подвижным ротором. При слабом контакте между щётками и коллектором электродвигатель теряет мощность, дёргается или вообще останавливается.

В процессе эксплуатации щетки трутся о коллектор двигателя и со временем настолько укорачиваются, что теряют с ним контакт. Именно поэтому их относят к расходным элементам, и стёршиеся «обрубки» заменяют новыми щётками.

Порядок проведения работ при замене щёток мастером Master43

Что мы делаем, выполняя услугу дома у клиента:

1. Разбираем стиральную машину

Двигатель, чаще всего, стоит внизу чуть справа, если смотреть на машину со стороны задней стенки. Чтобы добраться до движка, мастер снимает заднюю панель. В некоторых стиралках перед этим надо снять верхнюю крышку.

Порядок разборки:

  • Полностью обесточиваем машинку, выдернув вилку из розетки.
  • Снимаем заднюю стенку. Откручиваем саморезы крепления отвёрткой (если стенка дополнительно прижимается верхней крышкой, сначала убираем её).
Снимаем приводной ремень, который надет на шкивы барабана и двигателя. Для этого проворачиваем шкив барабана и несильно тянем ремень к себе.

2. Снимаем двигатель и проверяем щётки

В большинстве моделей мотор «надет» на специальные держатели и закреплён с помощью винтов или болтами. Последовательность наших действий такая.

  • Отключаем шлейф питания двигателя. Для этого вытаскиваем разъём из гнезда.
  • Откручиваем крепёж и вынимаем движок.
После снятия мастер проверяет, что щётки стёрлись и их, действительно, пора менять. Как правило, это несложно определить, визуально взглянув на них. В Master43 работают опытные мастера, которые по внешнему виду понимают насколько критичный износ у щеток.

В некоторых старых моделях стиральных машин щётки могут быть скрыты за корпусом двигателя. В этом случае мастер проверяет их с помощью мультиметра.

Примечание! Иногда конструкция крепления мотора стиралки позволяет прозвонить щётки, не снимая двигатель.

3. Меняем щётки

Щётки вставлены в специальные держатели. Контактная часть соприкасается с коллектором ротора, проводная соединена со статором. В очень старых электродвигателях «возрастных» машин доступ к графитовым щёткам закрыт частью мотора. Поэтому приходится его частично разбирать. Но это редкости и обычно порядок замены таков:

  • Отключаем провода и выполняем демонтаж износившихся щёток. Для этого, в зависимости от конструкции, либо отщёлкиваем прижимную пластину и вытаскиваем щётку, либо откручиваем отверткой держатель со щёткой, разбираем его, откусываем провод уголька щётки от держателя после чего извлекаем сам уголёк. Во время демонтажа обязательно запоминаем, куда был направлен скос контактной части щётки. Это нужно для правильной установки новой детали.
  • Осматриваем коллектор. Если он сильно загрязнён, протираем его от пыли.
  • Устанавливаем новую деталь в обратном демонтажу порядке. Если конструкция такова, что во время демонтажа провод уголька щётки отрезался от держателя, то потребуется припаивать новые щётки к щёткодержателям. После установки мастер визуально оценивает, как поставлены электрощётки: конец из держателя должен выступать примерно на 10мм. Также мастер проверяет правильность и плотность прилегания скосов щёток к коллектору.
  • Подсоединяем провода.
Примечание! В конструкции, где необходимо припаивать новую щётку к держателю при замене, нередко мастер экономит время и устанавливают уже готовый комплект держателя с впаянной в него щёткой.

4. Ставим двигатель

Теперь возвращаем мотор в стиральную машину.

  • Надеваем электродвигатель на крепёжные выступы и закручиваем болты или винты. Проверяем устойчивость мотора, чтобы не было подвижек и шатаний.
  • Надеваем ремень привода, сперва на мотор, потом на шкив бака. Проверяем натяжение, иначе ремень слетит при запуске двигателя.
  • Подключаем питание, вставляем шлейф в гнездо.
5. Собираем машину

Ставим на место заднюю панель и прикручиваем её. Последней надевается верхняя крышка, если её тоже снимали. После сборки запускаем стиралку в тестовом режиме, чтобы проверить работу двигателя с разной нагрузкой.

Внимание! Даже при правильной установке щёток, они проходят «притирку» с коллектором во время 2-3 стирок после замены. Поэтому стиральная машина может слегка шуметь и немного искрить первое время. Основные признаки, когда необходимо менять щётки

Точный ответ, что щётки пора менять, даёт диагностика машины. Но вызывать мастера ради проверки удобно не всем. По опыту ремонта, сервис-инженеры Master43 подготовили перечень признаков, которые могут сигнализировать о необходимости замены электрощёток.

  • Проблемы с вращением барабана. Барабан еле крутится, и машинка не может набрать обороты на отжиме. Или стиралка вообще не вращает барабан, сразу сливая воду после набора. Либо, бывает, что барабан чуть покрутится в начале стирки, после чего машинка прекращает стирку и выдаёт ошибку.
  • Нестабильная работа двигателя. При полной загрузке на стирке или при отжиме машина теряет обороты.
  • Шум и искрение щёток. Оно заметно по запаху металла или горящей изоляции, также в темноте видно свечение внизу стиралки, как от бенгальских огней.
Описанные признаки могут завершаться прерыванием программы и показом кода ошибки. Код высвечивается на дисплее (если он есть) или мигают индикаторы. Наиболее часто, об износе щёток сигнализирует ошибка двигателя, таходатчика или отжима.

Внимание! Похожие «симптомы» могут возникать и при других поломках. Поэтому мастер всегда проводит диагностику техники перед ремонтом. Например, неподвижность барабана может быть связана с обрывом ремня.

Электрощётки «отказывают» из-за брака, физического износа (то есть истирания) или подклинивания.

  • Брак. Это производственный огрех и он бывает редко.
  • Износ угольных щёток. Самая распространённая причина замены. Средний срок службы электрощёток 5-7 лет. Если вы редко стираете и не перегружаете машинку, то контактные элементы могут прослужить и 10-12 лет. После этого длина щеток достигает минимума в 1 см, и они перестают касаться коллектора мотора.
  • Подклинивание. Иногда износ щёток не критичный, но они теряют контакт с коллектором. Это происходит из-за того, что их подклинивает в держателе. Щётки прижимаются к коллектору двигателя с помощью пружинок, которые выдавливают их из щёткодержателя. В пространство между щеткой и держателем попадает угольная пыль, которая образуется в большом количестве в результате трения щётки о коллектор. Она и стопорит её выдавливание из держателя. Такая неполадка называется «подклиниванием щёток».
Примечание! В случае подклинивания износ щёток может ещё не достигнуть минимально допустимой величины, и подвигав щётку в держателе можно восстановить её контакт с коллектором. Но, в большинстве случаев, клин возникает либо когда до критической длины осталось 3 - 5 мм, либо когда нарушена геометрия щётки. В обоих случаях целесообразно поменять щетки на новые. Если этого не сделать, то проблема повторится в самое ближайшее время. Чтобы заменить щётки в стиральной машине, требуются специальные знания и опыт. Самостоятельные работы часто оборачивается дополнительными сложностями, с которыми тяжело разбираться без профессиональной подготовки. Основные трудности вызывает:

  • Разборка мотора старой модели. В них невозможно сменить щётки без снятия части конструкции. И собирая двигатель обратно, неспециалисты зачастую путают подключение проводов. В результате мотор сгорает и приходится менять его полностью.
  • Правильная установка щёток. Деталь необходимо ставить правильной стороной (срезом к коллектору) и проверять расстояние. Если контактный элемент закреплён неверно, он будет слабо касаться поверхности коллектора. Как следствие, мотор из-за слабого контакта не сможет работать на полную мощность и может даже сгореть. А машинка будет шуметь и искрить достаточно продолжительное время. Это также опасно и может стать причиной возгорания.
  • Пайка контактов. В отдельных марках стиральных машин щётки надо припаивать к держателям. Это требует знания технологии пайки.
  • Регулировка двигателя для натяжения ремня. При ремонтных работах, связанных со снятием мотора, во время обратной установки на место его положение нужно регулировать, чтобы обеспечить достаточное натяжение ремня. Иначе ремень будет соскакивать со шкива во время работы стиральной машины.